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標題 [分享] GSX-S150 100km 車主分享 時間 Tue Jan 9 19:03:06 2018 首先什麼捏一下上黃牌之類的就不提了,這台 車是我人生的第一台檔車,而唯一有比較過的 檔車只有msx跟考大重的mt09了。所以若有什 麼拙見之處請見諒。 1.外型 也許是看多了t2 野狼 酷龍

推 lxxlxx: 適正一下,小阿魯是GSX-R600 12/28 13:35 推 miyaiijima : 阿魯1000 小阿魯600 魯150 迷你魯 12/28 14:06 推 joe51408 : 官方都叫R150小阿魯了 R600可能要改名了 12/28 14:53

《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)Mt15 2019 (2)GSX s150 《車主需求》 ← 請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 日常通勤,假日偶爾兜兜風 最近想入手一台輕檔車,目前考慮

先在這裡謝謝各位前輩們 我這麼菜功課其實也做得不算好 大家還是很熱心的指教 還獲得了一些小魯到貨的新資訊 還好有乖乖的來先問過XD 看起來幾乎都強推配有ABS的車 這個真的是很重要的指標 今天下班後會趕緊跑去榮__看一下實車做最後確認 再次感激

最終看到了R150和S150,不知道騎起來是不是真的很戰鬥。 看網路圖片都有很趴的,也有手伸的比較直身體比較挺的。 外型R150>S150,但還是要看舒適接受度而定,看網路心得應該先鎖定S150 如果真的都不行,才會考慮msx125和my150。 不知道還有

標題 [新車] gsx s150 gsx r150 時間 Sun Sep 3 15:42:53 2017 『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』,請自行刪除所有內容。

6/7/2017 · 請問一下,小弟看了這台高cp值的車很心動目前發覺優點除了價格外,檔車比速可達好的優點有油耗較好之外還有什麼嗎?缺點沒車箱,希望有高手推薦檔車的後車箱,我想操作等等的有心能克服,但小弟學生想放包包又能載人,只是覺得這車cp值高,希望

作者: Abc27051941

29/6/2017 · 13萬有ABS、多連桿、KEYLESS、檔顯、DOHC水冷引擎、6檔極速155 慘了,國產檔車要被拿去填海了 根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。

作者: Kiddloveally

GSX-S150和GSX-R150的引擎、曲軸、變速箱都一模一樣,也就是說,S150的動力表現就和仿賽一模一樣,要到萬轉以上動力才會湧現。相較之下MT15的引擎就是純正街車的輸出設定,動力帶較早出現,方便

再來看到GSX-S150,和GSX-R最大的差異則是整流罩以及頭燈造型! 較具休閒取向的GSX-S150,從外觀看去缺少了戰鬥氣息卻增添了舒適的休閒感受。但充滿性能特性的引擎依舊蠢蠢欲動。 屬於街車造型的GSX-S150。頭燈則是突出在外,沒有整流罩的包覆。

GSX-S150和GSX-R150的引擎、曲軸、變速箱都一模一樣,也就是說,S150的動力表現就和仿賽一模一樣,要到萬轉以上動力才會湧現。相較之下MT15的引擎就是純正街車的輸出設定,動力帶較早出現,方便

再來看到GSX-S150,和GSX-R最大的差異則是整流罩以及頭燈造型! 較具休閒取向的GSX-S150,從外觀看去缺少了戰鬥氣息卻增添了舒適的休閒感受。但充滿性能特性的引擎依舊蠢蠢欲動。 屬於街車造型的GSX-S150。頭燈則是突出在外,沒有整流罩的包覆。

所以還好我有跟上第一批訂單 kerker — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自 [閒聊] GSX-150系列與效應 – 看板 biker 《鄉民一號讚》 w.eb ptt .com

孿生兄弟:GSX-S150 相較於GSX-R150的濃烈跑格,沒有整流罩包覆的GSX-S150同樣汲取來自於自家街車大哥GSX-S1000的造形特色,有著向前延伸的尖銳側殼及閃電造形燈罩。外露的引擎、水箱以及車身零件,這些也都是專屬於街車車款的特色。

GSX-S150 搭載高性能的 DOHC 4V 水冷引擎,爆發出 19.2PS 的充沛動能,在輕檔車級距中擁有最出色的加速表現,相較於 GSX-R150 較高的手把設計,更適合輕鬆悠遊於都會街道,甚至通勤代步 GSX-S150 也都將是你最好的夥伴。

4/6/2017 · 懶人包-GSX S150 國外有踩發台灣貌似被閹割,以下開放討論。在第一次看見新聞得知台灣Suzuki要引進GSX R150/S150的消息後,便開始了各種爬文查規格看國外東南亞各式介紹影片聽著完全聽不懂的聲音,只為了聽那引擎發動,拉轉的聲音。好廢話不多說直接

29/6/2017 · GSX-S150 規格表 車色 藍色 紅色 黑色 2017 SUZUKI GSX-S150 ABS 規格表 長x寬x高:2020mm x 745mm x 1040mm 軸距:1300mm 最低離地距:155mm 座高:785mm 乾重:130kg (無 ABS版) 引擎形式:單缸四行程水冷雙凸輪軸引擎 缸徑x行程:62.0mm x 48

SUZUKI, GSX-R150, GSX-S150, 小阿魯, 資深編輯 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所

Q3:Racing S 150 在哪些部位做了輕量化?下吊架的Racing S 150 這次共針對車輛三個部位分別做了輕量化的設定,其中在液壓成型車架由原本的17.8公斤輕量化10%,減少了1.9公斤來到15.9公斤,並藉由車架強度分析確保維持車架強度與剛性;腳踏的部分用上了

有罩式的輕檔車,因為有著偏賽車化的風格,因此向來也較能取得國內年輕消費族群的青睞,Suzuki GSX-R150也不例外,相較於雙生街車GSX-S150來說,佔有比例與能見度自然是更高一些。筆者初見GSX-R150實車時,當下第一個反應是「好大一台」!

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『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』,請自行刪除所有內容。 欲比較車種時,請在標題打上車種名稱。如:GSR/新

21/7/2017 · 澄清一下其他樓主“證實” 和 “網上的流言” 這台車進口來是賽道用途 贊助商也都找好了 所以不會出現在馬路上奔馳 再附上縮時錄影,讓大家欣賞一下 https://goo.gl/gJZaWh 真正的開箱 坐飛機來的 引擎開箱 節流閥安裝

6/10/2018 · Bandit 海盜車系可是 SUZUKI 風靡一時的經典街跑車款,雖然在近期可能都只靠大海盜 Bandit 1250 撐腰,不過東南亞的市場需求總會造就許多特殊車款誕生,源自 GSX-S150 車體設計的 GSX150 Bandit 迷你海盜,正式在今天於印尼登場,與 GSX-S150(SUZUKI 第

gsx討論搜尋結果,共234筆資料,相關文章有[買@:] 光陽KTR、台鈴GSX s150,[新@台南:零件] GSX S150/R150 貨架 防倒球 空濾,GSX S150 換檔問題,[新車] 白牌輕檔選購 GSX S150/MT 15,[賣/全國/黑貓] GSX

單 : 找gsx-s150 紅色佳 黑也可以 感謝各位30公分車友們 再推推 希望找得到 批踢踢實業坊 › 看板 BikerShop 關於我們 聯絡資訊 返回看板

22/3/2018 · GSX-S150 原廠配胎無改裝+新手騎士 請開啟CC字幕 BWS 配胎不詳 改裝不詳

作者: MDD A

SUZUKI 才在上個月科隆車展發表最新款入門小阿魯2017 GSX-R125,如今針對東南亞市場,在印尼車展中一口氣展出GSX-R150、GSX-S150 兩款車型,搭配多樣的塗裝配色,提供消費者更多元的選擇!同時台鈴也預告2017 將會引進台灣,屆時又會掀起輕檔市場一股

貨號: 台鈴SU-GAX-R150AL3 分類: 台鈴 SUZUKI 標籤: 150cc, ABS, GSX, R 150, suzuki, 台鈴, 打檔車, 碟煞, 重車 商品說明 額外資訊 商品說明 車款配備 額外資訊 車款規格 車長/寬/高(mm)﹕2020 / 700 / 1075 空車重(kg)﹕131 排氣量(cc)﹕147.3

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首先什麼捏一下上黃牌之類的就不提了,這台車是我人生的第一台檔車,而唯一有比較過的檔車只有msx跟考大重的mt09了。所以若有什麼拙見之處請見諒。1.外型也許是看多了t2 野狼 酷龍,小魯的外型就是脫俗,小弟厭惡圓燈,一看到原生led外加帥氣的

SUZUKI 這次所推出的2017 GSX-R150/S150,兩種版本座高皆為785mm 相當親民,讓第一次接觸到這兩台車的騎士也能毫無負擔輕鬆上手。在GSX-R150 部分一共推出五款色系,其中藍色及鈦黑兩款車身採用與MotoGP GSX-RR相同的SUZUKI logo 塗裝,而在GSX

七月底想牽新車,請問各位推這台嘛,有沒有什麼系統上的問題,或是油耗等等的,聽說雨天進水會當當的?.,在家附近問到一間機車行領牌車只要八萬整,可是只有藍色,又比較

台灣SUZUKI 小阿魯玩樂區 GSX-R150 GSX-S150 has 10,701 members. 這裡是SUZUKI Jump to Sections of this page Accessibility Help Press alt + / to open this menu Facebook Email or Phone Password Forgot account? Sign Up 台灣SUZUKI 小阿魯玩樂區

在早年,150級別跑車在台灣有著輝煌的年代,近年來,隨著酷龍停產,白牌跑車的熱潮也轉為平淡。這時,SUZUKI 決定引進2017 GSX-R150 與街車版GSX-S150,並標配ABS,再次為這市場激起漣漪,剛取得駕照的機車新鮮人們,也有了超規格的入門跑車可選。

輕檔車一直是我關注的焦點除了平價的FZS 150台灣在輕檔級距最重要的車種自然是YAMAHA MT15,R15 ,SUZUKI GSX系列4,5,6月銷量相當接近 MT15+R15緊咬著小阿魯不放有沒有超越的一天呢?是的 就在今天 友站的銷售報告出來了 R15 MT15 GSX

GSX-R150也同樣的以GSX-R1000做為基底設計藍圖,使用了新式LED單燈設計,流線車型與短車尾的相互搭配,跳脫150cc輕檔車框架的車格讓GSX-R150成功塑造Baby GSX-R的清新形象。擱筆至此,設計本來久沒有一把尺可以丈量,面對車廠各有千秋的家族面貌要

GSX – S150 了解詳情 Swish 125 了解詳情 New NEX 125 了解詳情 Address 110 了解詳情 250 ~ 549cc 可行駛於快速道路 黃底黑字車牌 Burgman 400 了解詳情 550cc 以上 可行駛於快速道路