無人車站 土合站

如果之前2ch上那個無人車站的都市傳說要是發生在這個車站的話,可能會比原版可怕更多吧!比日本第一深的地鐵站六本木還深的土合站,有日本第一鼴鼠站(日本一のモグラ駅)之稱,也被認定為「關東百大車站

光是看照片要我一個人走這路我會怕欸(超膽小)雖然這照片的場景很像惡靈古堡會出現的畫面,不過這張照片可不是什麼電影畫面還是遊戲畫面唷!是在之前就有跟卡友們介紹過的一個《日本最靠近地底的無人車站土合站》是

因此,本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中,會在「高崎線·上越線·信越本線下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」,而在有人車站時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票 [3]。

管辖机构: 東日本旅客鐵道(JR東日本)

土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一,這個車站最大特色就是往越後

19/10/2017 · 港鐵何文田站A3出口行樓梯往月台,足足有562級,步行需時20分鐘,去年通車時成為一時佳話,但原來日本同樣有「行到腳跛」車站。位於日本群馬縣的JR土合站,被封為「日本第一鼴鼠站」,由入閘處向下走到月台,共有462級樓梯,全程沒有電梯

2/12/2012 · 日本「地底無人車站」土合站。(圖/取自wander-dept.net) 其實,日本所謂的「無人車站(無人駅)」是指沒有站員駐守的車站。通常都是因為乘客、班次較少所以才沒有站員駐守,但該有的車站設備還是有,所以是可以正常搭乘的車站。

7/9/2015 · 日本「地底無人車站」土合站。如果之前2ch上那個無人車站的都市傳說要是發生在這個車站的話,可能會比原版可怕更多吧!比日本第一深的地鐵站六本木還深的土合站,有日 日本「地底無人車站」土合站 462級階梯爬到心 (日本)

土合站大堂設有枱同櫈供乘客使用 土合站設於地面的月台,月台也設置了候車室供乘客候車。 原本估計無人車站洗手間衛生會較差,但竟然環境非常整潔。 土合站周邊及外貌,左面是一間廢屋、中間是土合站、右面是一間長時間休業的民宿。 點購票?

18/10/2017 · 在1985年以前,土合站還沒成為無人站。當時的站務員甚至會在列車發車前10分鐘就停止售票,告訴乘客: 「不好意思,現在走過去已經來不及了。請搭下一班吧。」 而這個被稱為「日本第一鼴鼠車站」的地方,其實還和文豪川端康成的作品有一點關係。

|宛如在地下要塞探險般「日本第一的鼴鼠車站」 土合站是連接新潟縣和群馬縣的JR東日本上越線的無人車站。設置在地底新清水隧道內的下行月台和地上車站的高低差達到70.7m之多,因此被稱為「日本第一的鼴鼠車站

土合站大堂設有枱同櫈供乘客使用 土合站設於地面的月台,月台也設置了候車室供乘客候車。 原本估計無人車站洗手間衛生會較差,但竟然環境非常整潔。 土合站周邊及外貌,左面是一間廢屋、中間是土合站、右面是一間長時間休業的民宿。 點購票?

因此,本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中,會在「高崎線·上越線·信越本線下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」,而在有人車站時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票 [3]。

18/10/2017 · 在1985年以前,土合站還沒成為無人站。當時的站務員甚至會在列車發車前10分鐘就停止售票,告訴乘客: 「不好意思,現在走過去已經來不及了。請搭下一班吧。」 而這個被稱為「日本第一鼴鼠車站」的地方,其實還和文豪川端康成的作品有一點關係。

|宛如在地下要塞探險般「日本第一的鼴鼠車站」 土合站是連接新潟縣和群馬縣的JR東日本上越線的無人車站。設置在地底新清水隧道內的下行月台和地上車站的高低差達到70.7m之多,因此被稱為「日本第一的鼴鼠車站

因此,本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中,會在「高崎線·上越線·信越本線下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」,而在有人車站時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票 [3]。

氛圍詭異的秘境車站:土合車站 土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一

16/8/2018 · 土合站(日語:土合駅/どあいえき Doai eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)上越線的一座鐵路車站,位於日本群馬縣利根郡水上町。 For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 土合站 .

日本最靠近地底的無人車站《土合站》你有體力走出這裡嗎? | 宅 JR土合?JR合土? 群馬縣地底中的詭異車站- 喜愛日本LikeJapan 日本JR土合站似喪屍場景462級樓梯落月台候車一小時無見過人 日本最深81米地下站台,一路往下就可以走到地心

17/8/2015 · 鬼月都市傳說風行,夜間車站更是熱門背景,但如果在這個日本的無人車站遇到阿飄,恐怕是無處可逃。「土合站」除了異常深遠的階梯外,也因為出現在諾貝爾文學獎得主川端康成的小說《雪國》中,更添古色淒幽氣息。《samurai-japan》指出

2/7/2018 · 土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一

土合車站位於 三國山脈 ( 日語 : 三国山脈 ) 中谷川岳的腳下,同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座 [2]。該站最大的特點是下行月台位於新清水隧道內,要出站或者前往上行月台的話必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯,然後

2/7/2018 · 土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一

這座車站發車前10分鐘不售票,因為你到不了!位在日本群馬縣的「土合駅」是目前公認全日本最可怕的車站,同時也被認定為「關東百大車站之一」。土合車站每三小時發一班車,也因為班次少、沒有站員駐守而被稱為無人..

1/11/2017 · [日本關東]日本所謂的鐵將,就是鐵道迷的暱稱;而所謂的鐵子,則是指女性鐵道迷。說到鐵將、鐵子最嚮往的地方,那可是非JR上越線的土合車站(Doai eki)(※1)莫屬了。究竟是甚麼原因,竟讓這座佇立於谷川岳山系中、靜謐樸實的無人看守車站

20/6/2018 · [日本關東旅遊好文]土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一,這個車站最

日本群馬縣的上越線土合站是個有名的鼴鼠車站,乘客必須走下462級階梯,才能抵達地底下的月台搭乘火車,猶如鼴鼠鑽地洞一樣。而且這是無人駐守的車站,乘客也很少,所以看起來空蕩蕩的。最近有日本網民拍攝的土合站影片在網上熱傳,有點恐怖片

地底400層無人車站,遭遇恐怖事件! 【黃氏兄弟】東京深山土合站探險_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili 毫無幹勁的驗票閘門》不能因為是無人車站就放棄驗票的工作啊

因此,本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中,會在「高崎線·上越線·信越本線下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」,而在有人車站時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票 [3]。

日本最靠近地底的無人車站《土合站 》! 今天,夜深了,拉麵祺又要偷懶了 昨天講到小說中其實是有暗藏玄機,以觸動人「感覺」的方式,吸引人來上課 而今天,我想要分享一篇宅宅新聞之前所寫的遊記

絕景中的秘境車站! 日本搭電車必下站欣賞無人車站 在日本各地據說有9,200座以上的車站。既然有這麼多的車站,車站本身就非常有趣進而成為觀光景點的地方也不在少數。這次介紹著名的外景攝影景點、宛如地底要塞般的車站、非常適合約會的浪漫車站

氛圍詭異的秘境車站:土合車站 土合車站位於群馬縣最北端的位置,是JR上越線上的一個無人車站,車站每天平均只有19個人進出(2013年資料)。儘管作為運輸無足輕重,但卻是一個富有特色的車站,入選了關東車站百選,也是日本秘境車站列表的其中之一

車站附近以雪做成的巨型爐窯倉庫!看板上寫著“關東第一大”的字樣。只可惜,拍攝當時白雪已開始溶化,故而顯得有些髒汚~殘念吶。 還是把話題拉回到鼴鼠車站吧。這座土合車站的上行線,僅是極為普通的一般月台;但下行線的月台,卻位於距離車站大門462

在日本,有一個相當有名的鼴鼠車站。從檢票口進入後,還要再花費超過10分鐘時間走到月台。這個鼴鼠車站是在群馬縣的「JR 土合站」,從外表來看,是一個平平無奇的山間小站。它號稱是全日本最深的車站,同時也是最「陰森恐怖」的站台。

JR(Japan Railway)是到旅行最常使用的交通工具 在這麼多的JR車站中,大部分都是位於地面上的 其中有一個是位在地面下的土合站,非常特別 由於是位在地面下,又是在比較偏遠的鐵道路線 讓這個車站多了很

鐵路公司當年見谷川岳登山客非常多,有意在站內加設扶手電梯,不過隨着上越新幹線於 80 年代啟用,土合站開始變得冷清。現在,土合站已經是個「無人車站」,即是沒有車站職員工作。

話說土合站的上行月台和下行月台是分開的,下行月台(往新瀉方向)是在地下70公尺深,而上行月台(往水上方向)則是在地上11公尺高的地方,兩個月台差了81公尺,應該是全日本最特別的車站了。 而土合站的特別之處還沒結束,離開了月台抬頭一望,簡直看不到

日本最靠近地底的無人車站《土合站》你有體力走出這 如果之前2ch上那個無人車站 的都市傳說要是發生在這個車站的話,可能會比原版可怕更多吧!比日本第一深的地鐵站六本木還深的土合站,有日本第一鼴鼠站(日本一のモグラ駅)之稱,也被認定

武塔車站是北迴線上一個無人管理的小車站,根據台鐵的資料,這是一個平均每天上下車各不到20人次的車站(參閱:台鐵各站客貨運起訖量,台鐵官方網站資料),是北迴線上客運量上最少的一個車站之一(註:另一個是位於花蓮秀林鄉的景美車站,2015年

這堪稱最詭異的車站為「土合站」,是一個極為冷清的小站,月台深在地表70公尺之下,想要從入口走過去,必須經過462階台階、143公尺的連通隧道,最後再往上24階才能抵達,光從驗票口走到下行月台,就至少要花10分鐘。

22/6/2017 · 比日本第一深的地鐵站六本木還深的土合站,有日本第一鼴鼠站(日本一 駅)之稱,也被認定為「關東百大車站之一」。但撇除這些好厲害的稱號,其實土合站晚上還蠻可怕的,再加上它是真正的無人車站這點,真的